Die Luftschiffahrt der Gegenwart

lgeme

Luft verz?gerten Bewegung von Flugobjekten i

elcher den Einflu? s?mtlicher, die absolute Gr??e des Luftw

adurch, da? das Flugobjekt an die Luft

irkt und einen Verlust an Energie hervorbringt. Dieser Verlust mu?, nach dem bekannten Satze von der Arbeit, wonac

scheiden zwischen der Gr??e und der Richtung derselben. Dies

windigkeit d

ensionen d

stalt des

der jeweil

ustande

hwindigkeiten bis zu 50, eventuell 80, im Maximum 100 Meter per

rtige oder doch eine aus einer Kombination von Fl?chen zusammen

perim

ultate der in der freien Atmosph?re veranstalteten Experimente sind infolge von Wind und sonstigen Witterungserscheinungen so voll von Fehlerquellen, da? sie wenig brauchbar werden. In diese Kategorie geh?ren Versuche von Langley, Wellner, Cailletet, Collardeau, Touche, Lilienthal u. a. Die Experimente selbst

r bis jetzt erfolgreichste Experimentat

nach durch wiederholt angestellte Versuche ermittelt. Diese Messungen erfordern einen gro?en Aufwand von Zeit, Mühe, Geduld, Fl

diesem hervorragenden Experimentator verfertigter Versuchsmodell